企業ニュース
高いほど良い?摩擦係数について知っておくべきこと
ハネウェル、上海オートメカニカで新ブレーキシステム製品を発表
セラミックかセミメタリックか?自分に合った適切な素材を選ぶ方法
AnnatBrake、バンコクで開催されるTAPA 2025で熱帯地域向けに最適化されたブレーキパッドを発表
広州交易会シーズンにANNATBRAKEの30年間のブレーキの卓越性を発見
アンナトブレーキが2025年杭州自動車フェアでブレーキ技術を強調
EV時代はクリーンなブレーキを必要としています — セラミックパッドが先導する理由
適切なフィット感から始まる正しいブレーキパッド。
あらゆる気候条件に適したブレーキパッドの選び方
ブレーキキャリパー:その仕組みと交換時期
1990年からのエコフレンドリーブレーキパッド
ブレーキパッドを自分でチェックする方法
EVブレーキパッドの違い
ブレーキパッド EV は、電気自動車専用に設計されたブレーキパッドの一種です。ブレーキシステム部品の摩耗を最小限に抑えながら、効率的なブレーキ性能を発揮します。その構成と設計は、電気自動車の独自のニーズに合わせて調整されており、最適な安全性と性能を実現します。
ブレーキシム:静かなブレーキの鍵
ブレーキパッドが工場で作られる仕組み
ブレーキパッドは、セラミック、半金属、有機化合物などの材料を組み合わせて工場で製造されます。これらの材料は高圧と高温で圧縮され、結合されてブレーキパッドを形成します。最終製品は出荷前に品質と耐久性がテストされます。
ブレーキパッドアセンブリ - 主要コンポーネント
ブレーキダストを理解する
ブレーキダストは、ブレーキパッドの摩耗粒子と金属の削りかすが混ざったものです。ブレーキダストを掃除するには、マイクロファイバーの布か柔らかいブラシに水と中性洗剤をつけて使います。ホイールを傷める可能性のある強い化学薬品は使用しないでください。定期的に掃除すると、蓄積を防ぎ、ホイールの外観を保つことができます。