Qaysi tormozlar muhimroq: oldmi yoki orqami?

Transport xavfsizligi va ishlashi haqida gap ketganda, to'xtash tizimidan muhimroq komponentlar kam. Avtomobil egalari, ishqibozlar va hatto ba'zi mexaniklar tomonidan eng ko'p beriladigan savollardan biri: “Qaysi to'xtashlar muhimroq, oldingi yoki orqa?” Old va orqa to'xtashlar muhim rollarni bajaradi, lekin haqiqat shundaki, oldingi to'xtashlar yukning asosiy qismini olib boradi. Ushbu maqolada biz to'xtash mexanikasini, old va orqa to'xtashlarning funksiyasini va nima uchun oldingi to'xtashlar odatda muhimroq ekanligini o'rganamiz — lekin bu orqa to'xtashlarni to'liq e'tiborsiz qoldirish evaziga emas.

Transport vositasining tormoz tizimi tezlikni kamaytirish yoki transport vositasini to'liq to'xtatish uchun xavfsiz va samarali tarzda mo'ljallangan. Tizim odatda disk tormozlari, tormoz yostiqlari, kaliperlar, tormoz quvurlari va tormoz suvidan iborat. Ba'zi transport vositalari, ayniqsa orqa tomonida, baraban tormozlaridan foydalanishi mumkin, ammo hozirgi zamon avtomobillari to'rt g'ildirakda disk tormozlaridan foydalanadi.

Tormozlash ishqalanish yaratish orqali amalga oshadi. Siz tormoz pedalini bosganingizda, gidravlik bosim tormoz plitalarini g'ildiraklarga bog'langan aylanuvchi rotorlar ustiga siqib qo'yadi. Ushbu ishqalanish g'ildiraklarning aylanishini sekinlashtiradi, transport vositasining tezligini kamaytiradi.

Oldingi tormozlarning muhim sabablaridan biri tormozlash paytida og'irlik o'tkazilishida yotadi. Avtomobil sekinlashganda, inersiya avtomobilning og'irligini oldinga siljitadi. Ushbu oldinga siljish oldingi g'ildiraklarga ko'proq yuk tushiradi, ularning tortish kuchini oshiradi, shu bilan birga orqa g'ildiraklardagi yukni kamaytiradi.

Bu oldingi g'ildiraklar aksariyat to'xtash kuchini boshqarish uchun tabiiy ravishda yaxshiroq jihozlanganligini anglatadi. O'rtacha, oldingi tormozlar jami to'xtash kuchining taxminan 60% dan 80% gacha bo'lgan qismini boshqaradi, bu esa transport vositasining dizayni, tezligi va yo'l sharoitlariga bog'liq.

Natijada, old tormoz komponentlari odatda:

Bu shuning uchun siz old qismda ventilyatsiyalangan tormoz disklarini va orqa qismda qattiq yoki kichik disklar/drumlarni topishingiz mumkin. Ventilyatsiyalangan disklar issiqlikni samarali ravishda tarqatishga yordam beradi, bu esa tez-tez yoki qiyin tormozlash paytida juda muhimdir.

Orqa tormozlari to'xtash kuchiga kamroq hissa qo'shsa-da, ular barqarorlik va nazorat uchun muhimdir, ayniqsa favqulodda tormozlash yoki sirpanchiq yuzalarda haydash paytida.

Avtomobil egalari oldingi tormoz yostiqlari orqa yostiqlarga qaraganda tezroq eskirishi odatiy hol. Bu nuqson emas — bu tormozlash va og'irlik o'tkazish fizikasining to'g'ridan-to'g'ri natijasidir. Oldingi tormozlar ko'proq ish qilgani uchun, ular tabiiy ravishda ko'proq issiqlik va ishqalanishga duchor bo'ladi. Agar sizning oldingi yostiqlaringiz har 30,000–50,000 km da almashtirilishi kerak bo'lsa, orqa yostiqlaringiz 60,000–80,000 km yoki undan ko'proq davom etishi mumkin.

Bu, oldingi tormozlarning muntazam tekshiruvi va xizmat ko'rsatishi har ikkala samaradorlik va xavfsizlik uchun muhim ekanligini anglatadi.

Garchi old tormozlar katta yukni ko'taradigan bo'lsa-da, orqa tormozlar faqat zaxira tizimlari emas. Ular quyidagi muhim funksiyalarni ta'minlaydi:

Ba'zi transport vositalarida, ayniqsa ilg'or haydovchi yordamchi tizimlari (ADAS) bilan jihozlanganlarida, orqa tormozlar tormozga asoslangan moment vektorlashda ishlatiladi, bu yerda tormoz kuchi tanlab qo'llaniladi, bu esa transport vositasining samarali va xavfsiz burilishiga yordam beradi.

Old va orqa tormozlarning ahamiyati transport vositasining turiga qarab biroz farq qilishi mumkin:

Oldingi tormozlar muhimroq bo'lgani uchun, ularni tez-tez tekshirish kerak. Biroq, old va orqa tormozlar ham avtomobilning umumiy xavfsizligini ta'minlash uchun saqlanishi kerak.

Orqa tormozlarini e'tiborsiz qoldirish ham notekis eskirish va tormoz samaradorligining pasayishiga olib kelishi mumkin, bu esa to'xtash masofangiz va barqarorligingizga ta'sir qilishi mumkin.

Xulosa qilib aytganda, old tormozlar sekinlashish va og'irlik o'tkazish fizikasiga ko'ra muhimroqdir. Ular to'xtash kuchining ko'p qismini boshqaradi, tezroq eskiradi va transport vositasini boshqarish va xavfsizlikda katta rol o'ynaydi.

Buni aytgan holda, orqa tormozlar muvozanatli tormozlash, barqarorlik va to'xtash tormozi va barqarorlikni nazorat qilish kabi funksiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun bir xil darajada muhimdir. To'g'ri parvarishlangan tormoz tizimi old va orqa komponentlarga e'tibor berishni talab qiladi, bu sizning transport vositangiz har qanday haydash sharoitida xavfsiz va tezkor bo'lishini ta'minlaydi.

Orqa tormozlarini e'tiborsiz qoldirish xatosini qilmang. Eng yaxshi tormozlash ishlashi va xavfsizligi uchun har doim keng qamrovli texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qiling va tormoz komponentlarini zarur bo'lganda almashtiring — old va orqa.