哪個煞車更重要：前煞車還是後煞車？

當談到車輛安全和性能時，幾乎沒有任何部件比制動系統更為關鍵。車主、愛好者甚至一些技師最常問的問題之一是：“前制動器和後制動器哪個更重要？”雖然前制動器和後制動器都扮演著重要角色，但事實是前制動器承擔了大部分的工作負荷。在這篇文章中，我們將探討制動的機械原理、前後制動器的功能，以及為什麼前制動器通常更為重要——儘管這並不意味著完全忽視後制動器。

一輛車的煞車系統旨在安全有效地減速或使車輛完全停止。該系統通常包括碟式煞車、煞車片、卡鉗、煞車管線和煞車液。一些車輛可能使用鼓式煞車，特別是在後面，儘管大多數現代汽車現在在所有四個輪子上都使用碟式煞車。

煞車的原理是透過產生摩擦來實現的。當你踩下煞車踏板時，液壓壓力迫使煞車片夾緊附著在車輪上的旋轉轉子。這種摩擦減緩了車輪的旋轉，降低了車輛的速度。

前煞車更重要的原因之一在於煞車時的重量轉移。當車輛減速時，慣性使車輛的重量向前移動。這種向前的移動使前輪胎承受更大的負荷，增加了它們的抓地力，同時減少了後輪胎的負荷。

這意味著前輪自然更適合處理大部分的制動力。平均而言，前制動器處理約60%到80%的總制動力，具體取決於車輛的設計、速度和路況。

因此，前制動器部件往往會：

這就是為什麼你可能會在前面找到通風的煞車碟，而在後面則是實心或較小的碟/鼓。通風碟有助於更有效地散熱，這在頻繁或劇烈的煞車過程中至關重要。

雖然後煞車對於制動力的貢獻較少，但它們在穩定性和控制方面仍然至關重要，特別是在緊急制動或在滑溜的路面上駕駛時。

車主常常會注意到前煞車片的磨損速度比後煞車片快。這並不是缺陷——這是煞車物理學和重量轉移的直接結果。由於前煞車承擔更多的工作，它們自然會承受更多的熱量和摩擦。如果您的前煞車片每30,000–50,000公里需要更換，您的後煞車片可能會持續60,000–80,000公里或更長。

這就是為什麼定期檢查和維護前煞車對於性能和安全至關重要。

雖然前煞車負責主要的制動，但後煞車不僅僅是備用系統。它們提供重要的功能，包括：

在某些車輛中，特別是那些配備先進駕駛輔助系統（ADAS）的車輛，後煞車用於基於煞車的扭矩向量控制，其中煞車力量被選擇性地應用，以幫助車輛更有效和安全地轉向。

前後煞車的重要性可能會因車輛類型而略有不同：

由於前煞車更為重要，因此應更頻繁地檢查。然而，前後煞車都必須維護，以確保車輛的整體安全。

忽視後煞車也可能導致不均勻磨損和減少煞車效率，這可能會影響您的制動距離和穩定性。

總結來說，前煞車因為減速和重量轉移的物理原理而更為重要。它們承擔了大部分的制動力，磨損得更快，並在車輛控制和安全中扮演更重要的角色。

這樣說來，後煞車對於平衡煞車、穩定性以及支援像是手煞車和穩定控制等功能同樣重要。妥善維護的煞車系統需要關注前後部件，確保您的車輛在各種駕駛條件下保持安全和靈敏。

永遠不要犯認為後煞車可以忽略的錯誤。為了獲得最佳的煞車性能和安全性，始終遵循全面的維護計劃，並根據需要更換煞車部件——前後皆是。