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创建于05.15
為什麼電動車需要特殊的煞車片 – 以及 Annatbrake 如何引領潮流
隨著汽車產業迅速轉向電動車（EV），許多零件正在重新構思，以滿足這個新時代的獨特需求——包括謙遜的剎車片。雖然電動車似乎因為再生剎車系統而需要較少的剎車零件，但現實更加複雜。這就是為什麼電動車需要量身定制的剎車片——以及Annatbrake如何準備引領這一轉變。
1. 電動車煞車是不同的
與傳統的燃燒引擎車輛不同，電動車通常在減速時大量依賴再生制動系統——這是一種在減速過程中回收能量並將其送回電池的系統。雖然這意味著機械制動片的使用頻率降低，但並不意味著它們不再重要。
事實上，減少使用可能會帶來獨特的挑戰：
- 剎車片可能因為使用不頻繁而隨時間腐蝕或變光滑。
- 電動車通常較重，這在實際制動時對煞車片施加了更大的負荷。
- 在電動車中，整體噪音水平降低意味著剎車噪音更加明顯，這需要超靜音的摩擦材料。
2. 電動車煞車片的特殊要求
EVs 需要一種新型的煞車墊。在 Annatbrake，我們在摩擦材料行業擁有超過 30 年的經驗，並且從 Textar 和 Ferodo 等頂級歐洲 OE 品牌開發出經過驗證的配方，我們了解煞車的未來。
理想電動車剎車片的主要特點包括：
- 低噪音，即使在最小壓力下。
- 低磨損率以補充再生制動。
- 防銹材料，因為電動車通常減速較少。
- 在低温下稳定的性能，因热量积聚有限。
3. Annatbrake 如何為電動車創新
Annatbrake 已經開始開發和調整其配方以適應電動車，重點關注：
- NAO（非石棉有機）和陶瓷基配方以實現靜音運行。
- 低金屬和無銅的配方符合全球環保標準。
- 增強的墊片設計和槽/倒角工程以改善NVH控制。
無論您是在處理像 BYD、Tesla、Toyota bZ4X 或 MG4 的電動車，我們的開發路線圖已經包括了這些平台的覆蓋範圍。
4. 接下來是什麼？
EV 煞車系統並不是內燃機車輛煞車的簡化版本——它們是一個全新的領域。在 Annatbrake，我們致力於提供 OE 質量、環保和定制設計的煞車片，以滿足未來的需求。
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