Система торможения в вашем автомобиле, возможно, является самым важным механизмом безопасности. Без тормозов автомобиль остается полагаться на время, чтобы замедлить свое движение вперед. Итак, как работают тормоза? Когда вы нажимаете на тормоз педаль, главный тормозной цилиндр генерирует гидравлическое давление, которое передается через тормозные линии к тормозным механизмам каждого колеса. Это давление заставляет тормозные колодки или башмаки прижиматься к роторам или барабанам, создавая трение, которое равномерно и безопасно замедляет автомобиль. В целом, ваша тормозная система превращает кинетическую энергию вашего автомобиля в трение, которое замедляет ваши шины и останавливает ваш автомобиль. Тормозные колодки в вашем автомобиле являются источником этого трения, которое создается, когда они прижимаются к тормозным дискам вашего автомобиля.

Давайте более подробно рассмотрим различные типы тормозных колодок, плюсы и минусы каждого типа, особенно различия между использованием керамических и металлических тормозных колодок, и поможем вам понять, как выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля и стиля вождения.

Другим вариантом тормозных колодок являются керамические тормозные колодки. Эти тормозные колодки изготовлены из керамики, очень похожей на ту, что используется для изготовления керамики и тарелок, но они более плотные и гораздо более прочные. Керамические тормозные колодки также содержат тонкие медные волокна, встроенные в них, чтобы помочь увеличить их трение и теплопроводность.

С тех пор как они были разработаны в середине 1980-х годов, керамические тормозные колодки постоянно набирают популярность по ряду причин:

Но, как и с большинством вещей, есть некоторый "компромисс", который приходит с "взяткой"; керамические тормозные колодки имеют некоторые ограничения. Прежде всего, их стоимость: из-за более высоких производственных затрат керамические тормозные колодки, как правило, являются самыми дорогими из всех типов тормозных колодок. Кроме того, поскольку как керамика, так и медь не могут поглощать столько тепла, сколько другие типы материалов, большая часть тепла, генерируемого при торможении, будет проходить через тормозные колодки и в остальную часть тормозной системы. Это может привести к большему износу других тормозных компонентов. Наконец, керамические тормозные колодки не считаются лучшим выбором для экстремальных условий вождения, таких как очень холодный климат или гоночные условия.

тормозные колодки, часто называемые просто "металлические тормозные колодки". Металлические тормозные колодки состоят из 30% до 70% металлов, включая медь, железо, сталь или другие композитные сплавы. Эти различные металлы комбинируются с графитовой смазкой, а также другими наполнителями для завершения тормозной колодки. Доступные составы металлических тормозных колодок различаются, каждый из которых предлагает свои преимущества для различных ситуаций, таких как ежедневные поездки на работу и трековые гонки.

Для многих водителей, особенно тех, кто ценит высокую производительность, выбор между керамическими и металлическими тормозными колодками является простым. Водители, ориентированные на производительность, предпочитают металлические тормозные колодки, потому что они обеспечивают улучшенную тормозную производительность в гораздо более широком диапазоне температур и условий. Поскольку металлы являются отличными проводниками тепла, они, как правило, могут выдерживать больше тепла, одновременно помогая тормозным системам быстрее остывать. Они также не сжимаются так сильно, как органические тормоза, что означает, что для воздействия на способность остановки требуется меньшее давление на тормозной педали.

Однако у металлических тормозных колодок есть некоторые недостатки. Они, как правило, шумнее, чем керамические или органические тормозные колодки, что приводит к более громкому вождению и создает дополнительную нагрузку на тормозную систему, увеличивая нагрузку и износ тормозных дисков. Что касается цены, металлические тормозные колодки, как правило, находятся где-то между органическими и керамическими колодками. Они также, как правило, производят больше тормозной пыли, чем две другие разновидности.

Итак, какой тормозной колодкой лучше всего выбрать, когда вы решаете между керамическими тормозными колодками, полуметаллическими и органическими? Это действительно зависит от того, какую поездку вы ожидаете от вашего автомобиля, в сочетании с вашим личным стилем вождения. Если у вас высокопроизводительный спортивный автомобиль или, по крайней мере, вы водите свой автомобиль так, как будто он таковым является, вам, вероятно, лучше выбрать полуметаллические тормозные колодки. С другой стороны, если вы много ездите по городу, вы можете обнаружить, что надежная керамическая тормозная колодка будет лучшим вариантом. Если вы не накатываете много миль на своем автомобиле, органическая тормозная колодка может быть лучшим вариантом по низкой цене для ваших привычек вождения.