W miarę jak przemysł motoryzacyjny szybko przechodzi w kierunku pojazdów elektrycznych (EV), wiele komponentów jest na nowo wyobrażanych, aby sprostać unikalnym wymaganiom tej nowej ery — w tym skromnej klocki hamulcowej. Chociaż EV mogą wydawać się wymagać mniej komponentów hamulcowych z powodu systemów hamowania regeneracyjnego, rzeczywistość jest bardziej złożona. Oto dlaczego EV potrzebują klocków hamulcowych dostosowanych do ich potrzeb — i jak Annatbrake jest gotowy, aby prowadzić tę zmianę.
1. Hamowanie EV jest inne
W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów z silnikiem spalinowym, pojazdy elektryczne (EV) często polegają w dużej mierze na hamowaniu regeneracyjnym — systemie, który odzyskuje energię podczas zwalniania i przesyła ją z powrotem do akumulatora. Chociaż oznacza to, że mechaniczne klocki hamulcowe są używane rzadziej, nie oznacza to, że są mniej ważne.
W rzeczywistości zmniejszone użycie może prowadzić do unikalnych wyzwań:
- Klocki hamulcowe mogą korodować lub pokrywać się szklistą warstwą z upływem czasu z powodu rzadkiego użytkowania.
- EV-y są często cięższe, co powoduje większe obciążenie klocków podczas rzeczywistego hamowania.
- Niższe ogólne poziomy hałasu w pojazdach elektrycznych oznaczają, że hałas hamulców jest bardziej zauważalny, co wymaga ultra-cichych materiałów ciernych.
2. 特殊要求的电动车刹车片
EV-y wymagają nowej klasy klocków hamulcowych. W Annatbrake, z ponad 30-letnim doświadczeniem w branży materiałów ciernych i sprawdzonymi formułami opracowanymi na podstawie najlepszych europejskich marek OE, takich jak Textar i Ferodo, rozumiemy przyszłość hamowania.
Kluczowe cechy idealnej klocka hamulcowego EV obejmują:
- Niski hałas, nawet pod minimalnym ciśnieniem.
- Niski wskaźnik zużycia, aby uzupełnić hamowanie regeneracyjne.
- Materiały odporne na rdzę, ponieważ pojazdy elektryczne często hamują rzadziej.
- Stabilna wydajność w niskich temperaturach, dzięki ograniczonemu gromadzeniu ciepła.
3. Jak Annatbrake wprowadza innowacje dla pojazdów elektrycznych
Annatbrake rozpoczęło rozwijanie i dostosowywanie swoich formuł do potrzeb pojazdów elektrycznych, koncentrując się na:
- NAO (Nieazbestowe Organiczne) i formuły na bazie ceramiki do cichej pracy.
- Niskometalowe i wolne od miedzi kompozycje zgodne z globalnymi standardami środowiskowymi.
- Zwiększona konstrukcja podkładki i inżynieria szczelin/wyfrezowań dla lepszej kontroli NVH.
Czy pracujesz z pojazdami elektrycznymi takimi jak BYD, Tesla, Toyota bZ4X czy MG4, nasza mapa rozwoju już obejmuje te platformy.
4. Co dalej?
Systemy hamulcowe EV nie są uproszczoną wersją hamulców pojazdów spalinowych — to nowa granica. W Annatbrake zobowiązujemy się do dostarczania klocków hamulcowych o jakości OE, przyjaznych dla środowiska i dostosowanych do potrzeb przyszłości.
Chcesz dowiedzieć się więcej o naszej linii produktów kompatybilnych z EV lub poprosić o próbki?
📩 Skontaktuj się z nami lub pobierz nasz najnowszy katalog, aby odkryć przyszłość tarcia.