브레이크 심이란 무엇이며 조용한 제동을 위한 중요성

차량 안전과 편안함에 관한 한, 브레이크 패드는 종종 주목받습니다. 그러나 매끄럽고 조용한 정지 뒤에서 중요한 역할을 하는 브레이크 시스템의 숨은 영웅이 있습니다 — 브레이크 심입니다. Annatbrake에서는 고품질 심이 전체 브레이크 성능을 향상시키는 데 중요한 역할을 한다는 것을 이해하고 있으며, 특히 Toyota Vios, Honda City, Mitsubishi Xpander와 같은 인기 있는 동남아시아 모델에서 더욱 그렇습니다.

🔧 브레이크 심이란 무엇인가요?

브레이크 심은 브레이크 패드와 캘리퍼 사이에 놓인 얇은 재료층으로, 브레이크 시스템 효율성을 최적화하도록 설계되었습니다. 그것은 여러 가지 필수적인 목적을 수행합니다:

소음 감소: 제동 중 삐걱거림과 진동을 최소화합니다.

열 절연: 브레이크 구성 요소 간의 열 전달 관리를 돕습니다.

균일한 압력 분포: 브레이크 패드의 일관된 마모를 촉진합니다.

🔇 소음 감소를 위한 시임의 중요성

브레이크 소음은 운전자가 가장 흔히 불만을 토로하는 문제 중 하나이며, 저품질의 시임 또는 시임이 없는 경우에는 특히 동남아시아와 같은 고교통량 또는 습한 환경에서 짜증나는 삐걱거림이 발생할 수 있습니다. 이를 해결하기 위해 Annatbrake는 스테인리스 스틸과 소음 흡수 재료로 만들어진 다층 시임을 사용하여 조용하고 편안한 주행을 보장합니다.

🚗 인기 모델용 OE 등급 시임

우리의 브레이크 패드는 OE 준수 시임이 장착되어 있으며, 다음과 같은 사항에 대해 철저히 테스트되었습니다:

열에 대한 내구성.

다양한 속도에서 효과적인 소음 억제.

인기 차량인 토요타 하이럭스, 이수즈 D-맥스, 혼다 CR-V에 완벽하게 맞습니다.

🔧 브레이크 소음, 진동 및 거칠음(NVH) 감소

연구는 브레이크 소음, 진동 및 거칠음(NVH)이 자동차 산업에서 주요 문제임을 강조합니다. 실제로, 연구에 따르면 브레이크 패드에 추가된 댐핑 레이어가 이러한 효과를 상당히 줄여줍니다. Suwantaroj와 Lakkam(2022)의 연구에 따르면, 브레이크 패드 디자인에 댐핑 레이어를 통합함으로써 50, 100 및 130 km/h의 속도에서 제동 시 진동과 소음을 최소 10% 줄일 수 있다고 합니다.

이 연구는 또한 이 감쇠층 기술이 비용 효율성을 유지하면서 브레이크 패드의 성능을 향상시키는 데 쉽게 적용될 수 있음을 보여주었습니다.

📉 브레이크 시임의 결과 및 이점

댐핑 레이어와 시임이 있는 브레이크 패드는 다음을 크게 향상시킬 수 있습니다:

소음 수준 감소 — 댐핑 재료가 장착된 브레이크 시스템에서 데시벨 수준(dB A)의 눈에 띄는 감소가 관찰되었습니다.

진동 감쇠 — 테스트 결과 감쇠층이 평면 외 진동을 줄이고 다양한 제동 속도에서 진동을 최소화할 수 있음을 보여주었습니다.

개선된 편안함과 안전성 — NVH 문제를 해결함으로써, 이러한 혁신은 더 부드럽고 조용한 제동 경험에 기여하여 궁극적으로 운전의 편안함과 안전성을 향상시킵니다.

결론: 우수한 성능을 위한 OE-등급 시임

At Annatbrake, 우리는 OE급 브레이크 시임을 제공하여 안전성과 성능을 우선시합니다. 이 시임은 브레이크 소음, 진동 및 거칠음을 줄이는 데 도움을 줍니다. Toyota Vios, Honda City 또는 Mitsubishi Xpander를 운전하든, 우리의 고급 시임이 장착된 브레이크 패드는 부드럽고 조용한 주행을 위한 최적의 제동 성능을 보장합니다.

브레이크 시스템을 업그레이드하려고 하거나 브레이크 시임이 차량 성능을 어떻게 향상시키는지에 대해 더 알고 싶다면 오늘 Annatbrake에 문의하세요.