なぜEVには特別なブレーキパッドが必要なのか – そしてAnnatbrakeがどのように先導しているのか

自動車産業が急速に電気自動車（EV）へと移行する中、多くのコンポーネントがこの新しい時代の独自の要求に応えるために再考されています — それには控えめなブレーキパッドも含まれます。EVは回生ブレーキシステムのためにブレーキコンポーネントが少なくて済むように思えるかもしれませんが、現実はもっと複雑です。EVがそのニーズに合わせたブレーキパッドを必要とする理由 — そしてAnnatbrakeがその変革をリードする準備ができている方法をご紹介します。

従来の内燃機関車両とは異なり、EVはしばしば回生ブレーキに大きく依存しています — 減速中にエネルギーを回収し、それをバッテリーに戻すシステムです。これは、機械的なブレーキパッドが使用される頻度が少なくなることを意味しますが、それが重要性が低くなることを意味するわけではありません。

EVは新しいクラスのブレーキパッドを必要とします。Annatbrakeでは、摩擦材料業界で30年以上の経験を持ち、TextarやFerodoなどのトップヨーロッパOEブランドから開発された実績のあるフォーミュラを使用して、ブレーキの未来を理解しています。

理想的なEVブレーキパッドの主な特徴は次のとおりです：

Annatbrakeは、電気自動車に適したフォーミュラの開発と適応を開始しました。焦点は次のとおりです：

EV（電気自動車）であるBYD、Tesla、Toyota bZ4X、またはMG4を扱っているかどうかにかかわらず、私たちの開発ロードマップにはこれらのプラットフォームのカバレッジがすでに含まれています。

EVブレーキシステムは、内燃機関車のブレーキの簡略版ではありません — それは新しいフロンティアです。Annatbrakeでは、将来のニーズに応えるOE品質のエコフレンドリーでカスタム設計されたブレーキパッドを提供することにコミットしています。

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