1. ブレーキパッドの誕生は、ここ研究室から始まります。場合によっては、メーカーは開発の出発点として元の配合を検討します。また、この段階では、バックプレートの設計も検討します。
2. ブレーキダイナモメーターは開発プロセスの重要なコンポーネントです。アプリケーションがカタログに掲載される前に、そのパフォーマンスを検証するためにダイナモメーターで何時間もテストされます。
3. 開発プロセスでは、エンジニアは複数のサプライヤーからの多くの原材料を検討します。配合物に含まれるすべての成分とその量は、パッドの性能に影響を及ぼします。配合物を配合するエンジニアは、摩耗、騒音、ブレーキ性能の特性の適切なバランスを探します。エンジニアは、性能、製造可能性、コストなどの要素に基づいて決定を下します。
4. 開発の後半段階では、エンジニアはダイナモメーター上で最高の NVH パフォーマンスが得られるように、摩擦材とパッドの設計を微調整し始めます。これには面取りやスロットの追加が含まれる場合があります。
5. 製造の最初の段階の 1 つは、バッキング プレートの打ち抜きです。大きな鋼鉄コイルが使用され、鋼鉄コイルの 50% がスクラップとしてリサイクルされます。鋼鉄は、腐食を防ぐために油を塗られ、酸洗いされます。
6. プレートが打ち抜かれるとき、寸法が正しいことを確認するためにいくつかの工程を経る必要がある場合があります。
7. プレートが打ち抜かれた後、ピン、摩擦材保持装置、その他のハードウェアなどの特殊機能が機械加工されます。また、キャリパー ブラケットと接触する表面は、取り付けられたパッドが適切にフィットするように最終寸法に設定されます。
8. バッキングプレートはメディアブラストと洗浄により、打ち抜き工程で生じたバリ、欠陥、油分を除去します。プレートに油分が残っていると、摩擦材の接着時に問題が発生します。
9. メディアブラストと洗浄を終えたバッキングプレートの表面は、接着剤が塗布されるよう下地処理されています。メディアブラストは、接着剤の表面積を増やすのにも役立ちます。
10. ほとんどのパッドでは、バッキングプレートに接着剤がスプレーされています。この接着剤は摩擦材をプレートに接着するのに役立ちますが、パッドが機械的な取り付け方法を使用している場合は、この手順は必要ない場合もあります。
11. ここは、摩擦材の成分を計量して混合するステーションです。オペレーターは、スケールで成分の正確な量を計量します。
12. 正確に計量された成分は、特殊なミキサーに入れられ、混合物が均一になるようにします。
13. 次に、混合物を「予備成形」します。これらの「パック」は、バッキングプレート上に押し付けられて成形されます。
14. この画像は、最終成形の準備が整った、成形済みの摩擦パックの積み重ねを示しています。この配合は半金属です。
15. 摩擦材を上にしてバッキングプレートを金型に入れます。ここでの摩擦材は有機配合物です。
16. プレスでは、摩擦材が圧力と熱でバッキングプレートに成形されます。摩擦材の一部は、保持力を高めるためにバッキングプレートの穴に押し込まれます。これは「一体成形」、略して IM と呼ばれます。IM は、摩擦材を取り付ける方法の 1 つにすぎません。
17. これはプロセスの最終成果物ですが、他の手順の開始点にすぎません。
18. ブレーキ パッドはオーブンに入れて硬化させます。熱により樹脂、バインダー、その他の成分が活性化して固まります。これにより、パッドの寿命を通じて一貫した性能が維持されます。
19. 次に、製造業者がパッドに面取りとスロットを切り込みます。また、パッドは適切な高さに研磨されます。
20. 研削工程の前後の様子です。
21. メーカーによっては、パッドを焦がすことがあります。これには極度の熱と圧力がかかります。これにより、パッドの表面にある最初の 1 ~ 2 mm の材料が、ローターに摩擦材の層を移す能力が向上します。つまり、車両の試運転に必要な時間が短くなります。
22. 焼入れの過程で、パッドはガスを放出します。ブレーキが過熱すると、ガスの臭いがするかもしれません。この工場では、ガスが無害になるまで燃焼されます。
23. この時点では、むき出しのパッドは腐食しやすくなります。パッドによっては、腐食を防ぐためにコーティングが施されているものもあります。コーティングは、高温塗料または焼き付け粉体塗装です。パッドによっては、塗装を必要としないバッキングプレートにメッキが施されているものもあります。
24. ここでは、エンジニアがパッドの高温および低温での圧縮性をテストしています。パッドのバッチを塗装し、ラベルを貼って出荷する前に、製造業者は品質管理のためにランダム サンプルをテストします。
ブレーキ パッドがテストされ、出荷されると、完成品はお客様のショップに届けられ、修理する車両に取り付けられる準備が整います。