随着汽车行业迅速向电动汽车(EVs)过渡,许多组件正在重新构思,以满足这一新时代的独特需求——包括普通的刹车片。虽然电动汽车由于再生制动系统似乎需要更少的制动组件,但现实要复杂得多。这就是为什么电动汽车需要量身定制的刹车片——以及安纳特刹车如何准备引领这一转变。
1. 电动车制动与众不同
与传统的燃烧发动机车辆不同,电动车(EV)通常在减速时大量依赖再生制动系统——这一系统在减速过程中回收能量并将其送回电池。虽然这意味着机械制动片的使用频率降低,但并不意味着它们不重要。
实际上,减少使用可能会导致独特的挑战:
- 刹车片可能由于使用不频繁而腐蚀或变光。
- 电动车通常更重,在实际制动过程中对刹车片施加更大的负荷。
- 更低的电动车整体噪音水平意味着刹车噪音更加明显,这需要超静音的摩擦材料。
2. 电动车刹车片的特殊要求
电动车需要一种新型刹车片。在Annatbrake,我们在摩擦材料行业拥有超过30年的经验,并且从顶级欧洲原厂品牌如Textar和Ferodo开发了经过验证的配方,我们理解制动的未来。
理想电动车刹车片的主要特点包括:
- 低噪音,即使在最小压力下。
- 低磨损率以补充再生制动。
- 抗锈材料,因为电动车通常刹车较少。
- 稳定的低温性能,因热量积累有限。
3. 如何安纳特刹车在电动车领域进行创新
Annatbrake ha comenzado a desarrollar y adaptar sus fórmulas para adecuarse a los vehículos eléctricos, centrándose en:
- NAO(无石棉有机)和陶瓷基配方用于静音操作。
- 低金属和无铜成分符合全球环境标准。
- 增强的垫片设计和槽/倒角工程以更好地控制NVH。
无论您是在使用像比亚迪、特斯拉、丰田bZ4X或MG4这样的电动车,我们的开发路线图已经包括了对这些平台的支持。
4. 接下来是什么?
EV刹车系统并不是内燃机车辆刹车的简化版本——它们是一个新的前沿。在Annatbrake,我们致力于提供符合未来需求的OE质量、环保和定制设计的刹车片。
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