Sistem pengereman di kendaraan Anda mungkin merupakan mekanisme keselamatan terpenting. Tanpa rem, kendaraan hanya bergantung pada waktu untuk memperlambat momentum ke depan. Jadi, bagaimana cara kerja rem? Ketika Anda menekan pedal rem, silinder master rem menghasilkan tekanan hidrolik, yang ditransmisikan melalui saluran rem ke mekanisme pengereman di setiap roda. Tekanan ini memaksa bantalan rem atau sepatu rem melawan rotor atau drum, menghasilkan gesekan yang memperlambat kendaraan secara merata dan aman. Secara keseluruhan, sistem rem Anda mengubah energi kinetik mobil Anda menjadi gesekan yang memperlambat ban Anda dan membawa mobil Anda berhenti. Bantalan rem di kendaraan Anda adalah sumber gesekan tersebut, yang dihasilkan saat mereka menekan melawan cakram pengereman di mobil Anda.

Mari kita melihat lebih dekat berbagai jenis bantalan rem yang tersedia, kelebihan dan kekurangan masing-masing jenis, terutama perbedaan antara menggunakan bantalan rem keramik dan metalik, dan membantu Anda memahami cara memilih bantalan rem terbaik untuk kendaraan dan gaya berkendara Anda.

Opsi lain untuk kampas rem adalah kampas rem keramik. Kampas rem ini terbuat dari keramik yang sangat mirip dengan jenis keramik yang digunakan untuk membuat tembikar dan piring, tetapi lebih padat dan jauh lebih tahan lama. Kampas rem keramik juga memiliki serat tembaga halus yang tertanam di dalamnya, untuk membantu meningkatkan gesekan dan konduktivitas panasnya.

Sejak mereka dikembangkan pada pertengahan 1980-an, bantalan rem keramik telah secara konsisten meningkat dalam popularitas karena sejumlah alasan:

Namun, seperti halnya kebanyakan hal, ada beberapa “pengorbanan” yang datang dengan “keuntungan”; bantalan rem keramik memang memiliki beberapa keterbatasan. Terutama, biayanya: karena biaya produksi yang lebih tinggi, bantalan rem keramik cenderung menjadi yang termahal di antara semua jenis bantalan rem. Juga, karena baik keramik maupun tembaga tidak dapat menyerap panas sebanyak jenis bahan lainnya, lebih banyak panas yang dihasilkan oleh pengereman akan melewati bantalan rem dan masuk ke sisa sistem pengereman. Ini dapat menyebabkan lebih banyak keausan pada komponen pengereman lainnya. Terakhir, bantalan rem keramik tidak dianggap sebagai pilihan terbaik untuk kondisi berkendara yang ekstrem, seperti iklim yang sangat dingin atau kondisi balapan.

kampas rem, sering disebut hanya sebagai "kampas rem metalik". Kampas rem metalik terdiri dari antara 30% dan 70% logam termasuk tembaga, besi, baja, atau paduan komposit lainnya. Logam-logam ini dikombinasikan dengan pelumas grafit serta pengisi lainnya untuk menyelesaikan kampas rem. Senyawa kampas rem metalik yang tersedia bervariasi, dengan masing-masing menawarkan keunggulan mereka sendiri untuk situasi yang berbeda mulai dari perjalanan harian hingga balapan di trek.

Bagi banyak pengemudi, terutama mereka yang menghargai kinerja tinggi, pilihan antara bantalan rem keramik vs. metalik adalah mudah. Pengemudi yang berorientasi pada kinerja lebih memilih bantalan rem metalik karena mereka menawarkan kinerja pengereman yang lebih baik dalam rentang suhu dan kondisi yang jauh lebih luas. Karena logam adalah konduktor panas yang sangat baik, mereka cenderung dapat menahan lebih banyak panas sambil secara bersamaan membantu sistem rem mendingin kembali lebih cepat. Mereka juga tidak terkompresi sebanyak rem organik, yang berarti tekanan yang perlu diterapkan pada pedal rem untuk mempengaruhi kemampuan berhenti menjadi lebih sedikit.

Namun, ada beberapa kekurangan pada kampas rem logam. Mereka umumnya lebih berisik dibandingkan kampas rem keramik atau organik, yang mengakibatkan pengalaman berkendara yang lebih keras dan memberikan lebih banyak tekanan pada sistem pengereman, menambah lebih banyak beban dan keausan pada rotor rem. Mengenai harga, kampas rem logam cenderung berada di antara kampas rem organik dan keramik. Mereka juga cenderung menghasilkan lebih banyak debu rem dibandingkan dengan dua jenis lainnya.

Jadi, bantalan rem mana yang merupakan pilihan terbaik untuk Anda saat memutuskan antara bantalan rem keramik vs semi-logam vs. organik? Itu benar-benar tergantung pada pengalaman berkendara yang Anda harapkan dari kendaraan Anda dikombinasikan dengan gaya mengemudi pribadi Anda. Jika Anda memiliki mobil sport berkinerja tinggi, atau setidaknya mengemudikan kendaraan Anda seolah-olah itu adalah satu, Anda kemungkinan besar akan lebih baik memilih bantalan rem semi-logam. Di sisi lain, jika Anda banyak melakukan perjalanan di perkotaan, Anda mungkin menemukan bantalan rem keramik yang solid menjadi pilihan yang lebih baik. Jika Anda tidak menempuh banyak jarak dengan kendaraan Anda, bantalan rem organik mungkin menjadi pilihan terbaik dengan harga rendah untuk kebiasaan mengemudi Anda.