1. ब्रेक पैड का जन्म यहीं प्रयोगशाला में शुरू होता है। कुछ मामलों में, निर्माता विकास के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में मूल फॉर्मूलेशन को देखेंगे। साथ ही, इस चरण में वे बैकिंग प्लेट के डिज़ाइन को भी देखेंगे।
2. ब्रेक डायनेमोमीटर विकास प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण घटक है। किसी एप्लिकेशन को कैटलॉग में शामिल करने से पहले, उसके प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए डायनो पर कई घंटे खर्च किए जाएंगे।
3. विकास प्रक्रिया के दौरान, इंजीनियर कई आपूर्तिकर्ताओं से कई कच्चे माल को देखेंगे। निर्माण में प्रत्येक घटक और उसकी मात्रा पैड के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है। मिश्रण तैयार करने वाला इंजीनियर घिसाव, शोर और ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए विशेषताओं के सही संतुलन की तलाश करेगा। वे प्रदर्शन, विनिर्माण क्षमता और लागत जैसे कारकों के आधार पर अपना निर्णय लेंगे।
4. विकास के बाद के चरणों में, इंजीनियर डायनेमोमीटर पर सर्वश्रेष्ठ NVH प्रदर्शन के लिए घर्षण सामग्री और पैड डिज़ाइन को बदलना शुरू करेंगे। इसमें चैम्फर और स्लॉट जोड़ना शामिल हो सकता है।
5. निर्माण के पहले चरणों में से एक बैकिंग प्लेट की स्टैम्पिंग है। स्टील के बड़े कॉइल का उपयोग किया जाता है, और स्टील कॉइल का 50% हिस्सा स्क्रैप के रूप में समाप्त हो जाता है जिसे रीसाइकिल किया जाता है। जंग को रोकने के लिए स्टील को तेल लगाया जाता है और अचार बनाया जाता है।
6. जब प्लेट पर मुहर लगाई जाती है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि आयाम सही हैं, उसे कई प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ सकता है।
7. प्लेट पर स्टैम्प लगाने के बाद पिन, घर्षण सामग्री प्रतिधारण उपकरण और अन्य हार्डवेयर जैसी विशेष विशेषताओं को मशीन से तैयार किया जाता है। साथ ही, कैलिपर ब्रैकेट के संपर्क में आने वाली सतहों को उनके अंतिम आयामों पर सेट किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्थापित पैड ठीक से फिट हो।
8. बैकिंग प्लेट को मीडिया ब्लास्ट किया जाता है और स्टैम्पिंग प्रक्रिया से किसी भी बर्स, खामियों और तेल को हटाने के लिए धोया जाता है। यदि प्लेट पर कोई तेल रह जाता है, तो घर्षण सामग्री को जोड़ने में समस्या होगी।
9. बैकिंग प्लेट मीडिया ब्लास्टिंग और धुलाई से एक ऐसी सतह के साथ निकलती है जो चिपकने के लिए तैयार होती है। मीडिया ब्लास्टिंग चिपकने के लिए सतह क्षेत्र को बढ़ाने में भी मदद करती है।
10. ज़्यादातर पैड पर, चिपकने वाला गोंद बैकिंग प्लेट पर छिड़का जाता है। यह गोंद घर्षण सामग्री को प्लेट से जोड़ने में मदद करता है, लेकिन अगर पैड में यांत्रिक लगाव विधि का उपयोग किया जाता है, तो यह कदम ज़रूरी नहीं हो सकता है।
11. यह वह स्टेशन है जहाँ घर्षण सामग्री के घटकों को मापा जाता है और मिश्रित किया जाता है। ऑपरेटर एक पैमाने पर घटकों की सटीक मात्रा मापेगा।
12. फिर सटीक माप वाले घटकों को एक विशेष मिक्सर में रखा जाता है। मिक्सर यह सुनिश्चित करता है कि मिश्रण समरूप हो।
13. फिर मिश्रण को “प्री-मोल्ड्स” में ढाला जाता है। इन “पक” को दबाया जाएगा और बैकिंग प्लेटों पर ढाला जाएगा।
14. यह छवि अंतिम मोल्डिंग के लिए तैयार प्री-मोल्डेड घर्षण पक का एक ढेर दिखाती है। यह सूत्रीकरण अर्ध-धात्विक है।
15. बैकिंग प्लेट्स को एक सांचे में रखा जाता है जिसके ऊपर घर्षण सामग्री होती है। यहाँ घर्षण सामग्री एक कार्बनिक सूत्रीकरण है।
16. प्रेस में, घर्षण सामग्री को दबाव और गर्मी के साथ बैकिंग प्लेट पर ढाला जाता है। घर्षण सामग्री का कुछ हिस्सा बैकिंग प्लेट में छेद के माध्यम से मजबूर किया जाता है ताकि प्रतिधारण को बढ़ाया जा सके। इसे "इंटीग्रल मोल्डिंग" या संक्षेप में IM कहा जाता है। IM घर्षण सामग्री को जोड़ने का केवल एक तरीका है।
17. यह प्रक्रिया का अंतिम उत्पाद है, लेकिन यह अन्य प्रक्रियाओं के लिए प्रारंभिक बिंदु मात्र है।
18. ब्रेक पैड को ठीक करने के लिए ओवन में रखा जाएगा। गर्मी रेजिन, बाइंडर और अन्य अवयवों को सक्रिय और ठोस बना देगी। इसका मतलब है कि पैड के जीवनकाल में लगातार प्रदर्शन।
19. अब निर्माता पैड में चैम्फर और स्लॉट काटेगा। साथ ही, पैड को सही ऊंचाई पर पीसेगा।
20. यहाँ पीसने की प्रक्रिया का पहले और बाद का दृश्य है।
21. कुछ निर्माता अपने पैड को जला देते हैं। इसमें अत्यधिक गर्मी और दबाव शामिल होता है। इससे पैड के चेहरे पर शुरुआती 1 मिमी से 2 मिमी सामग्री को बिस्तर पर रखने और रोटर पर घर्षण सामग्री की एक परत स्थानांतरित करने की क्षमता बढ़ाने में मदद मिलेगी। इसका मतलब है कि वाहन के परीक्षण के लिए कम समय की आवश्यकता होगी।
22. जलने की प्रक्रिया के दौरान पैड से गैसें निकलती हैं। अगर आप ब्रेक के सेट को ज़्यादा गर्म कर देते हैं, तो आपको इन गैसों की गंध आ सकती है। इस प्लांट में गैसों को तब तक जलाया जाता है जब तक कि वे हानिरहित न हो जाएँ।
23. इस बिंदु पर, नंगे पैड में जंग लगने का खतरा होता है। कुछ पैड पर जंग को रोकने के लिए एक कोटिंग लगाई जाती है। यह कोटिंग उच्च तापमान वाला पेंट या बेक किया हुआ पाउडर कोटिंग हो सकता है। कुछ पैड बैकिंग प्लेट पर प्लेटिंग का उपयोग करेंगे जिसके लिए पेंट की आवश्यकता नहीं होती है।
24. यहाँ, एक इंजीनियर पैड की गर्म और ठंडी संपीड़न क्षमता का परीक्षण कर रहा है। पैड के एक बैच को पेंट करने, लेबल करने और भेजने से पहले, निर्माता गुणवत्ता नियंत्रण के लिए यादृच्छिक नमूनों का परीक्षण करेगा।
ब्रेक पैडों का परीक्षण और शिपिंग हो जाने के बाद, तैयार उत्पाद आपकी दुकान में पहुंचने और आपके द्वारा मरम्मत किए जाने वाले वाहनों में पहुंचने के लिए तैयार है।