Est-il facile de remplacer les plaquettes de frein ?

Remplacer les plaquettes de frein est une tâche d'entretien critique pour tout véhicule, car les freins sont essentiels pour une conduite en toute sécurité. De nombreux propriétaires de voitures se demandent souvent si le remplacement des plaquettes de frein est une tâche qu'ils peuvent entreprendre eux-mêmes ou s'il s'agit d'une tâche qui devrait être laissée aux professionnels. Bien que changer les plaquettes de frein ne soit pas aussi complexe que de reconstruire un moteur, cela nécessite des connaissances mécaniques, des outils appropriés et un engagement envers la sécurité. Cet article explore l'ensemble du processus et évalue si le remplacement des plaquettes de frein est facile ou non.

Les plaquettes de frein sont des matériaux de friction qui appuient contre un rotor de frein (ou disque) pour ralentir ou arrêter votre véhicule. Avec le temps, ces plaquettes s'usent en raison de la chaleur, de la friction et de l'utilisation. Des plaquettes de frein usées peuvent réduire la puissance de freinage, endommager d'autres composants de frein et augmenter la distance d'arrêt, ce qui pose de graves risques pour la sécurité.

La plupart des véhicules utilisent des freins à disque sur les roues avant, et de nombreux véhicules modernes les utilisent également sur les roues arrière. Comme les freins avant effectuent généralement la majeure partie du travail d'arrêt, les plaquettes de frein avant s'usent plus rapidement.

La réponse dépend de plusieurs facteurs :

Pour quelqu'un ayant des connaissances de base en automobile et des outils, le remplacement des plaquettes de frein peut être un travail de bricolage simple. Cependant, pour ceux qui ne sont pas familiers avec l'entretien des voitures ou qui manquent d'outils appropriés, la tâche peut sembler écrasante et mieux vaut la confier à un mécanicien certifié.

Avant de commencer, assurez-vous d'avoir les outils et fournitures suivants :

Commencez par garer le véhicule sur une surface plane et de niveau. Engagez le frein de stationnement et placez des cales derrière les roues. Portez des lunettes de sécurité et des gants pour vous protéger des débris et des produits chimiques.

À l'aide d'une clé à écrou, desserrez (mais ne retirez pas) les écrous de roue sur la roue sur laquelle vous allez travailler. C'est plus facile à faire lorsque la roue est encore au sol.

Utilisez un cric pour soulever la voiture et placez des chandelles de cric en toute sécurité sous le châssis du véhicule. Abaissez la voiture sur les chandelles. Ne travaillez jamais sur un véhicule soutenu uniquement par un cric.

Terminez de retirer les écrous de roue, puis enlevez la roue. Cela exposera l'étrier de frein et le rotor.

Localisez les boulons fixant l'étrier de frein au support. Utilisez une douille et une clé à cliquet pour les retirer. Faites glisser doucement l'étrier hors du rotor. Ne laissez pas l'étrier pendre par le tuyau de frein, car cela peut causer des dommages. Utilisez un morceau de fil ou une corde élastique pour suspendre l'étrier en toute sécurité.

Prenez note de la position des anciennes plaquettes. Faites-les glisser hors du support de l'étrier. Certains véhicules ont des clips ou des goupilles de retenue qui doivent d'abord être retirés.

Avant d'installer de nouvelles plaquettes de frein, le piston à l'intérieur de l'étrier doit être repoussé pour faire de la place pour les plaquettes plus épaisses. Utilisez un serre-joint en C ou un outil d'étrier de frein pour comprimer lentement le piston. Placez l'ancienne plaquette sur le piston pour répartir la pression uniformément.

Appliquez de la graisse pour freins à l'arrière des nouvelles plaquettes et sur tous les points de contact où elles rencontrent l'étrier ou les clips. Glissez les nouvelles plaquettes dans le support de l'étrier dans la même orientation que les anciennes.

Positionnez soigneusement l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein et le rotor. Réinstallez les boulons de l'étrier et serrez-les selon les spécifications du fabricant en utilisant une clé dynamométrique si disponible.

Remettez la roue en place et serrez à la main les écrous de roue. Abaissez le véhicule à l'aide du cric, puis serrez les écrous de roue au couple spécifié.

Remplacez toujours les plaquettes de frein sur les deux roues du même essieu (à l'avant ou à l'arrière) pour garantir un freinage équilibré.

Avant de conduire, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Cela met les plaquettes en contact avec le rotor et garantit une réponse de freinage appropriée.

Faites un court essai de conduite de la voiture à basse vitesse. Écoutez les bruits inhabituels et assurez-vous que les freins réagissent bien. Évitez les freinages brusques pendant les 100 à 300 premiers kilomètres pour permettre un bon rodage des nouvelles plaquettes.

– Utilisez toujours des chandelles et des cales de roue.

– Peut endommager les conduites de frein.

– Les nouvelles plaquettes ne s'adapteront pas si le piston n'est pas rétracté.

– Les huiles de vos doigts peuvent réduire l'efficacité des freins.

– Un serrage insuffisant ou excessif peut être dangereux.

: Vous pouvez économiser beaucoup d'argent sur les coûts de main-d'œuvre.

: C'est un excellent moyen d'en apprendre davantage sur votre véhicule.

: Vous pouvez le faire selon votre emploi du temps sans attendre un rendez-vous.

: Une erreur peut compromettre la sécurité.

: Surtout la première fois.

: Vous devrez peut-être acheter ou emprunter des outils.

: Les mécaniciens vérifient souvent d'autres composants de frein (disques, liquide, tuyaux, etc.) lors du service.

Vous voudrez peut-être laisser le remplacement des plaquettes de frein aux professionnels si :

Remplacer les plaquettes de frein est modérément facile pour quelqu'un ayant des connaissances mécaniques de base et les bons outils. C'est l'un des travaux d'entretien automobile les plus accessibles pour les bricoleurs, en particulier sur les berlines et les SUV courants. Cependant, une attention aux détails et une forte insistance sur la sécurité sont cruciales.

Si vous êtes confiant, préparé et patient, cette tâche peut être très gratifiante. D'un autre côté, si vous vous sentez incertain à n'importe quelle étape, il est plus sage de consulter un mécanicien professionnel pour vous assurer que vos freins—et votre sécurité—sont en parfait état.