Das Bremssystem in Ihrem Fahrzeug ist vielleicht der wichtigste Sicherheitsmechanismus. Ohne Bremsen ist ein Fahrzeug darauf angewiesen, dass die Zeit seine Vorwärtsbewegung verlangsamt. Wie funktionieren also Bremsen? Wenn Sie das Bremspedal drücken, erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck, der durch die Bremsleitungen an den Bremsmechanismus jedes Rades übertragen wird. Dieser Druck zwingt die Bremsbeläge oder -schuhe gegen die Rotoren oder Trommeln, wodurch Reibung erzeugt wird, die das Fahrzeug gleichmäßig und sicher verlangsamt. Insgesamt wandelt Ihr Bremssystem die kinetische Energie Ihres Autos in Reibung um, die Ihre Reifen verlangsamt und Ihr Auto zum Stehen bringt. Die Bremsbeläge in Ihrem Fahrzeug sind die Quelle dieser Reibung, die entsteht, wenn sie gegen die Bremsscheiben in Ihrem Auto drücken.

Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf die verschiedenen Arten von Bremsbelägen werfen, die Vor- und Nachteile jeder Art, insbesondere die Unterschiede zwischen der Verwendung von keramischen und metallischen Bremsbelägen, und Ihnen helfen zu verstehen, wie Sie den besten Bremsbelag für Ihr Fahrzeug und Ihren Fahrstil auswählen können.

Eine weitere Option für Bremsbeläge sind keramische Bremsbeläge. Diese Bremsbeläge bestehen aus Keramik, die sehr ähnlich ist wie die Art von Keramik, die zur Herstellung von Töpferwaren und Tellern verwendet wird, aber dichter und viel haltbarer ist. Keramische Bremsbeläge haben auch feine Kupferfasern, die in sie eingebettet sind, um ihre Reibung und Wärmeleitfähigkeit zu erhöhen.

Seit ihrer Entwicklung in den mittleren 1980er Jahren haben keramische Bremsbeläge aus verschiedenen Gründen kontinuierlich an Beliebtheit gewonnen:

Aber wie bei den meisten Dingen gibt es ein gewisses „Geben“, das mit dem „Nehmen“ einhergeht; keramische Bremsbeläge haben einige Einschränkungen. Primär ihre Kosten: Aufgrund höherer Herstellungskosten sind keramische Bremsbeläge tendenziell die teuersten aller Bremsbelagtypen. Außerdem können sowohl Keramik als auch Kupfer nicht so viel Wärme absorbieren wie andere Materialien, sodass mehr von der durch das Bremsen erzeugten Wärme durch die Bremsbeläge und in den Rest des Bremssystems geleitet wird. Dies kann zu mehr Abnutzung anderer Bremskomponenten führen. Schließlich werden keramische Bremsbeläge nicht als die beste Wahl für extreme Fahrbedingungen angesehen, wie zum Beispiel sehr kalte Klimazonen oder Rennbedingungen.

Bremsbelag, oft einfach als „metallischer Bremsbelag“ bezeichnet. Metallische Bremsbeläge bestehen aus 30 % bis 70 % Metallen, einschließlich Kupfer, Eisen, Stahl oder anderen Verbundlegierungen. Diese verschiedenen Metalle werden mit Graphit-Schmiermittel sowie anderen Füllstoffen kombiniert, um den Bremsbelag zu vervollständigen. Die verfügbaren metallischen Bremsbelag-Verbindungen variieren, wobei jede ihre eigenen Vorteile für unterschiedliche Situationen bietet, die von täglichen Pendelfahrten bis hin zu Rennstrecken reichen.

Für viele Fahrer, insbesondere für diejenigen, die hohe Leistung schätzen, ist die Wahl zwischen keramischen und metallischen Bremsbelägen einfach. Leistungsorientierte Fahrer bevorzugen die metallischen Bremsbeläge, da sie eine verbesserte Bremsleistung über ein viel breiteres Spektrum von Temperaturen und Bedingungen bieten. Da Metalle so gute Wärmeleiter sind, können sie tendenziell mehr Wärme aushalten und gleichzeitig dazu beitragen, dass die Bremssysteme schneller abkühlen. Sie komprimieren auch nicht so stark wie organische Bremsen, was bedeutet, dass weniger Druck auf das Bremspedal ausgeübt werden muss, um die Bremsfähigkeit zu beeinflussen.

Es gibt jedoch einige Nachteile von metallischen Bremsbelägen. Sie sind im Allgemeinen lauter als keramische oder organische Bremsbeläge, was zu einem lauteren Fahrerlebnis führt und mehr Stress auf das Bremssystem ausübt, was zusätzliche Belastung und Abnutzung der Bremsscheiben verursacht. Was den Preis betrifft, liegen metallische Bremsbeläge tendenziell irgendwo zwischen organischen und keramischen Belägen. Sie neigen auch dazu, mehr Bremsstaub als die beiden anderen Varianten zu produzieren.

Also, welche Bremsbeläge sind die beste Wahl für Sie, wenn Sie zwischen keramischen Bremsbelägen, halbmetallischen und organischen entscheiden? Es hängt wirklich von der Fahrt ab, die Sie von Ihrem Fahrzeug erwarten, kombiniert mit Ihrem persönlichen Fahrstil. Wenn Sie ein Hochleistungs-Sportwagen haben oder Ihr Fahrzeug zumindest so fahren, als wäre es einer, sind halbmetallische Bremsbeläge wahrscheinlich die beste Wahl. Auf der anderen Seite, wenn Sie viel im städtischen Verkehr pendeln, könnten Sie feststellen, dass ein solider keramischer Bremsbelag die bessere Option ist. Wenn Sie nicht viel Kilometerleistung mit Ihrem Fahrzeug haben, könnte ein organischer Bremsbelag die beste, kostengünstige Option für Ihre Fahrgewohnheiten sein.