刹车片在工厂是如何制造的

1. 刹车片的诞生始于实验室。在某些情况下，制造商会将原始配方作为开发的起点。此外，在这个阶段，他们会研究背板的设计。

2. 制动测功机是开发过程中的关键部件。在将应用纳入目录之前，需要花费大量时间在测功机上验证其性能。

3. 在开发过程中，工程师会查看来自多家供应商的多种原材料。配方中的每种成分及其数量都会影响刹车片的性能。配制混合料的工程师会寻找磨损、噪音和制动性能之间的适当平衡。他们会根据性能、可制造性和成本等因素做出决定。

4. 在开发的后期阶段，工程师将开始调整摩擦材料和衬块设计，以便在测力计上获得最佳的 NVH 性能。这可能涉及添加倒角和槽。

5. 制造的第一步是冲压背板。使用大卷钢卷，多达 50% 的钢卷最终成为可回收的废料。钢材经过上油和酸洗以防止腐蚀。

6. 冲压板材时，可能需要经过几道工序以确保尺寸正确。

7. 冲压板后，将加工销钉、摩擦材料固定装置和其他硬件等特殊部件。此外，与卡钳支架接触的表面将设置为最终尺寸，以确保安装的衬块正确贴合。

8. 用喷砂和清洗方法对背板进行清理，以清除冲压过程中产生的毛刺、瑕疵和油污。如果背板上残留任何油污，则会导致摩擦材料粘合出现问题。

9. 经过介质喷砂和清洗后，背板表面已涂上粘合剂。介质喷砂还有助于增加粘合剂的表面积。

10. 大多数刹车片都会在背板上喷洒粘合剂。这种粘合剂有助于将摩擦材料粘合到背板上，但如果刹车片采用机械连接方法，则可能不需要此步骤。

11. 这是摩擦材料成分称量和混合的工位。操作员将用秤称量出精确的成分量。

12. 然后将精确计量的成分放入专用搅拌器中。搅拌器确保混合物均匀。

13. 然后将混合物模制成“预制模”。这些“圆盘”将被压制并模制到背板上。

14. 此图显示了一堆预成型的摩擦球，准备进行最终成型。此配方是半金属的。

15. 将背板放入模具中，摩擦材料位于模具顶部。此处的摩擦材料是有机配方。

16. 在压机中，摩擦材料通过压力和热量模制到背板上。一些摩擦材料被迫穿过背板上的孔以增加保持力。这称为“整体成型”，简称 IM。IM 只是附着摩擦材料的一种方法。

17. 这是该流程的最终产品，但它只是其他程序的起点。

18. 刹车片将被放入烤箱中固化。热量将激活并固化树脂、粘合剂和其他成分。这意味着刹车片在整个使用寿命期间的性能始终如一。

19. 现在制造商将在垫片上切割倒角和槽。此外，垫片将被研磨至正确的高度。

20. 这是研磨过程的前后情况。

21. 一些制造商会烧焦刹车片。这需要极高的热量和压力。这将有助于提高刹车片表面最初 1 毫米到 2 毫米的材料的附着能力，并将一层摩擦材料转移到转子上。这意味着试驾车辆所需的时间更少。

22. 在烧焦过程中，刹车片会释放气体。如果刹车过热，您可能会闻到这些气体的味道。在这家工厂，这些气体会被燃烧，直到无害为止。

23. 此时，裸露的垫片很容易腐蚀。有些垫片会涂上一层涂层以防止腐蚀。涂层可以是高温涂料或烘烤后的粉末涂料。有些垫片会在背板上使用镀层，不需要涂漆。

24. 图中，一名工程师正在测试刹车片的热压缩性和冷压缩性。在对一批刹车片进行喷漆、贴标和发货之前，制造商会随机抽取一些样品进行质量控制测试。

在对刹车片进行测试和发运后，成品即可送入您的店铺并安装到您维修的车辆上。