تم إنشاؤها 06.05

أقراص الفرامل: كيف تعمل ومتى يجب استبدالها

🚗 ما هو بالضبط مكبس الفرامل؟

تلعب مشبك الفرامل دورًا حيويًا في نظام الفرامل في سيارتك. إنه الجزء الذي يحمل وسادات الفرامل ويضغطها ضد قرص الفرامل (الدوران) عندما تضغط على دواسة الفرامل. تلك الضغط هو ما يخلق الاحتكاك اللازم لتقليل السرعة أو إيقاف سيارتك.
بعبارات بسيطة: لا يوجد مكابح، لا يوجد كاليبر.

🔧 كيف يعمل؟

عندما تضغط على دواسة الفرامل، يتم دفع سائل الفرامل عبر خطوط الفرامل إلى الكاليبر. داخل الكاليبر، يقوم هذا الضغط بتنشيط مكبس واحد أو أكثر، مما يدفع وسادات الفرامل بإحكام ضد الدوار. هذا الاتصال هو ما يوقف سيارتك.
هناك نوعان رئيسيان من مكابس الفرامل:
  • أقلام قياس عائمة: تتحرك قليلاً بينما تطبق الضغط من جانب واحد.
  • المكابح الثابتة: تبقى في مكانها وتطبق الضغط من الجانبين.
كل نوع مناسب لاحتياجات المركبات المختلفة. عادةً ما تقدم المكابح الثابتة أداءً أفضل ولكنها تكلف أكثر، بينما المكابح العائمة أكثر شيوعًا وملائمة للميزانية.

🧰 المشكلات الشائعة التي يجب الانتباه لها

مثل أي جزء ميكانيكي، يمكن أن تتآكل مكابح الكاليفر مع مرور الوقت. إليك بعض المشكلات الشائعة التي قد تشير إلى وجود مشكلة:
  • صمامات لاصقة: قد لا يتم تحرير وسادة الفرامل بشكل صحيح، مما يتسبب في تآكل غير متساوٍ أو فرامل تسحب.
  • تسرب سائل الفرامل: يمكن أن تتسرب الأختام التالفة داخل المكبس، مما يقلل من قوة الكبح.
  • التآكل أو الصدأ: شائع بشكل خاص في المناخات الباردة أو الرطبة، يمكن أن يتسبب الصدأ في تجمد الأجزاء.
  • فرملة غير متساوية: إذا كان أحد المكابح يعمل بشكل أفضل من الآخر، فقد يسحب سيارتك إلى جانب واحد عند الفرملة.

🛠️ نصائح بسيطة لصيانة الكاليبر

لا تحتاج إلى استبدال المكابح كثيرًا، ولكن من الجيد التحقق منها بانتظام - خاصة عند تغيير وسادات الفرامل.
إليك كيفية الحفاظ عليها في حالة جيدة:
  • قم بتنظيف وتشحيم دبابيس انزلاق الكاليبر.
  • ابحث عن علامات تسرب السوائل أو الأغطية المطاطية التالفة.
  • تأكد من أن المكبس يتحرك بسلاسة وليس عالقًا.
  • إذا كانت المكابح قديمة وتسبب مشاكل، فكر في إعادة بنائها أو استبدالها.
الصيانة الدورية تحافظ على نظام الفرامل الخاص بك يعمل بأمان وتساعد في منع تكاليف الإصلاح الأكبر في المستقبل.

🔁 متى يجب استبدال الكاليبر

يمكن أن تدوم معظم مكابح الكاليفر حتى 80,000 كم أو أكثر، ولكن يمكن أن تؤثر ظروف القيادة وعادات الصيانة على عمرها الافتراضي.
قد يكون الوقت قد حان لاستبدال المكبس إذا:
  • تتآكل وسادات الفرامل لديك بشكل غير متساوٍ.
  • تلاحظ تسرب سائل الفرامل بالقرب من العجلة.
  • مكبس الكالبر عالق أو لا ينكمش.
  • تشعر الفرامل بالضعف، حتى بعد تثبيت وسادات ودورات جديدة.

🔗 الأفكار النهائية

لا تحصل مكابح الكالبر دائمًا على الاهتمام الذي تستحقه - لكنها يجب أن تحصل عليه. فهم كيفية عملها واكتشاف علامات التحذير المبكرة يمكن أن يساعدك في البقاء أكثر أمانًا على الطريق وتجنب الإصلاحات المكلفة.
في ANNAT، نحن أكثر من مجرد مورد. نحن ندعم شركائنا وعملائنا بمنتجات موثوقة ومعرفة عملية. سواء كنت موزعًا أو ميكانيكيًا أو مجرد فضولي بشأن سيارتك، نحن هنا للمساعدة.
تعرف على المزيد حول كيفية دعمنا لعملائنا: www.annatbrake.com

Contact
Leave your information and we will contact you.
TEL
WA